初心者な人は、サスペンション、どんなセッティングをすればいいか悩みますよね。今回は、五分間でわかるサスペンションのセッティング方法を、ご紹介していきます！！
まず、クルマのセッティング画面で下のほうにある「サスペンション」をタップします。
車高
選択可能なのは、0.00～0.30です。前輪と後輪が選択できます。数値を上げることによって、サスペンションの高さを調整できます。
オススメ：
バン 0.20(デフォルト)
スポーツカー 0.08
SUV 0.10
ワゴン 0.17
あくまでも個人的なお勧めです。
タイヤの角度を変えることができます。選択可能なのは、-0.10～0.10です。前輪と後輪が選択できます。数値を上げることによって、タイヤの角度が変わります。
-0.10は一見、逆八の字の状態になると思われがちですが、実は違います。-0.10がデフォルトの状態です。スポーツに適しているのが0.00として基準にされています。
オススメ
バン -0.10
スポーツカー(ドリフト) 0.00
SUV 0.07
ワゴン 0.09
また、これのほかに、ドリフトを楽しみたい、って人は、前輪と後輪を、別々にすることもできます。
後輪のほうが、前輪よりも角度をつけると、ドリフトに適しているそうです。
剛生
(なぜか)難しい名前にされていますが、いわゆるサスペンションの柔らかさです。
選択可能なのは、8000～80000です。数値を上げることによって、サスペンションが柔らかくなります。逆に、数値を下げると、サスペンションが硬くなります。
オススメ：
バン 40000(デフォルト)
スポーツカー 12000～25000
SUV 40000(デフォルト)
ワゴン 56000
オフセット
タイヤの位置を、フェンダーから内側か外側にずらすことができます。選択可能なのは、-0.30～0.30です。数値を上げることによって、フェンダーよりも外側に、数値を下げることによって、フェンダーよりも内側にすることができます。
オススメ：
すべてデフォルト
どうでしたか？詳しいことはまた後日お知らせしたいな、と考えております。また是非よろしくお願いしま～す。ではバイバイ。
